移閘、全高閘、半高閘、速通門、停車場系統(tǒng)、升降柱等等系列70余種具有自主知識產權的高科技產品。捷成安集研發(fā)、生產、銷售、服務于一體，多年的潛心經(jīng)營，已形成以深圳為中心覆蓋全國銷售服務網(wǎng)絡。捷成安具備完善的系統(tǒng)解決方案，系統(tǒng)涵蓋了校園一卡通系統(tǒng)、智能停車場管理系統(tǒng)、智能門禁管理系統(tǒng)、智能通道閘系統(tǒng)及收費管理系統(tǒng)、考勤管理系統(tǒng)、景區(qū)票務管理系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)、人證合一管理系統(tǒng)、工地集成管理系統(tǒng)等智能產品研發(fā)配套能力，憑借優(yōu)越穩(wěn)定的系統(tǒng)性能及品質的服務。捷成安的產品應用于各企事業(yè)單位、基礎設施場館、、交通運輸、住宅小區(qū)、商業(yè)物業(yè)等。捷成安以其領航的技術實力、產品漸趨個性化并不斷創(chuàng)新，品質售后服務和先進的企業(yè)文化管理使捷成安不斷地發(fā)展與壯大。先后取得全國工業(yè)產品生產許可證、國家******認證、深圳市******認證、ISO9000國際質量體系認證、CE(歐盟)認證、安全技術防范產品生產登記批準書、安全技術防范系統(tǒng)的(設計、施工、維護)資格證、多項發(fā)明和實用新型專利，以及多項國家軟件著作權;”榮獲“深圳采購指定供應商”、“安防行業(yè)出色品質供應商”、“ 中國智能社區(qū)電商先鋒獎”、“ 安防行業(yè)出入口控制影響力品牌”、 “安防行業(yè)創(chuàng)新產品獎”、“深圳市智慧安防行業(yè)協(xié)會常務理事單位”等稱號。

　　隨著科技進步和中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，人民的生活水平不斷的提高，城市汽車也增長迅猛。因此如何利用先進的科學技術來創(chuàng)建具有先進水平的現(xiàn)代化的智能停車管理以順應時代發(fā)展的要求已成為十分緊迫的問題。停車場收費系統(tǒng)作為智能停車場管理系統(tǒng)的較基本組成部分，其所采用的方式直接影響到停車場的經(jīng)營使用情況乃至影響到停車場所屬物業(yè)的客戶滿意度、影響客流。

　　捷成安車牌識別停車系統(tǒng)是汲取了目前國內外車牌識別先進的算法及控制模式，創(chuàng)例服務端或管理中心車道車道實時控制及監(jiān)視功能，創(chuàng)例成像自動控制，補光燈基于圖像分析算法進行控制，語音對講，大角度多姿態(tài)，免主機脫機運行等特色功能，具有結構簡單，調試方便，維護簡單等特點。

　　傳統(tǒng)停車場面臨的問題

　　1) 傳統(tǒng)的停車場收費模式大多采用近距離讀卡方式或取票的方式，車主必須停車刷卡/取票后方能通行，使用非常不方便，有的車主還需要下車刷卡/取票。

　　2) 下雨天刷卡/取票容易被淋濕;

　　3) 上下坡道停車刷卡/取票容易造成溜車、碰撞等事故。

　　4) 停車刷卡更有通行速度慢的缺點，尤其是在進出高峰容易造成擁堵。

　　5) 各個項目管理獨自分散，給管理帶來極大不便。

　　用戶需求分析

　　在現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及機關、小區(qū)而言，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格的監(jiān)視，并對各類車輛進行登記(包括內部車輛和外部車輛)和識別。對大規(guī)模的場區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場、大院及機關、小區(qū)等不相稱的管理模式，需要盡快實現(xiàn)車輛管理工作的自動化、智能化，并以計算機網(wǎng)絡的形式進行管理，對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監(jiān)測和管理。要求系統(tǒng)提供相應的應用軟件，實現(xiàn)營區(qū)管理的高效率、智能化。

　　本公司車牌自動識別系統(tǒng)，采用高清一體網(wǎng)絡攝像機，相機內自帶識別算法，內置多核CPU芯片，識別率高，識別速度快，性能穩(wěn)定。有強光抑制，亮度補償?shù)饶?，確保設備能更好的適應不用地域不同場所。采用分體式高亮度可控式LED補光燈，能提高車牌識別率。系統(tǒng)可以兼容地感觸發(fā)和視頻流觸發(fā)兩種工作模式，應用范圍廣，對臨時車自動車牌識別，根據(jù)進出場時間進行收費，無需取卡，車輛可無障礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務模式。系統(tǒng)可以把黑白名單下載到相機，即使電腦脫機，相機也可以根據(jù)黑白名單對固定車輛進行車牌識別并給予放行。

　　系統(tǒng)自動識別進入小區(qū)車輛的號碼和車牌特征，驗證用戶的合法身份，自動比對黑名單庫，自動報警，并可對整個停車場情況進行監(jiān)控和管理，包括出入口管理，內部管理，采集，存儲數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進行監(jiān)控，維護，統(tǒng)計，查詢和打印報表等工作。車輛出入小區(qū)，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使小區(qū)的出入，收費，防盜，車位管理完全智能化、自動化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點。

　　考慮到將來物業(yè)對多園區(qū)集中管理需求，系統(tǒng)預留了云處理功能，可以方便的將本園區(qū)的數(shù)據(jù)移植到云端，實現(xiàn)何時何處都可訪問。

　　設計思想

　　在系統(tǒng)設計過程中,所有的步驟和目的都是為了建設一個具有規(guī)范性,實用性,先進性,可靠性,經(jīng)濟性,可維護性,可擴充性等諸多優(yōu)點的系統(tǒng),帶有前瞻性的設計保障系統(tǒng)在當前具有業(yè)界先進性,盡量延長使用周期而不會因過時而淘汰.

　　規(guī)范性:

　　系統(tǒng)的設計嚴格遵守系統(tǒng)相關的國家標準和行業(yè)標準,所使用到的設備符合對應的檢測標準,設備和設備的接口,通訊數(shù)據(jù)格式等都采用國際通用的相關標準格式,較大限度保障系統(tǒng)的標準化和規(guī)范化.

　　實用性:

　　系統(tǒng)在設計之前,已經(jīng)充分了解和把握項目的實際需求和項目的相關情況,根據(jù)實際使用環(huán)境選擇較為合適的硬件設備,同時根據(jù)具體的客戶化要求對軟件平臺進行優(yōu)化,滿足項目所有的功能要求和實際使用需求,力求做到量身訂作,絲絲入扣.

　　先進性:

　　整個系統(tǒng)采用了先進的開放式分布模塊化設計思想,充分使用了物聯(lián)網(wǎng)技術,自動控制技術,網(wǎng)絡通訊技術,RFID無線射頻技術,傳感器技術,接口轉換技術等等諸多高新技術,從基礎上保障了系統(tǒng)的技術含量高,思想超前,提升用戶形象.

　　可靠性:

　　先有成熟的技術做基礎,再加上系統(tǒng)在多個實際項目中的實際使用,經(jīng)過實踐檢驗和不斷完善的過程,現(xiàn)在的系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性,平均無故障允許時間長,系統(tǒng)容錯能力良好,個別部件故障不影響系統(tǒng)其他部分的正常允許.

　　經(jīng)濟性:

　　在高質量地實現(xiàn)項目功能需求的同時,系統(tǒng)在設計中從用戶角度出發(fā),設備選擇遵循品質,適當價格的前提.優(yōu)化設計布線方案和設備安裝,連接方式,力求給用戶營造一個物超所值的品質的一卡通系統(tǒng).

　　可維護性:

　　系統(tǒng)采用模塊化設計,各功能子系統(tǒng)相對獨自,當某個子系統(tǒng)發(fā)生故障,不影響其他子系統(tǒng)的正常允許.設備的連接和數(shù)據(jù)通訊完全采用標準化設計,不受使用環(huán)境和設備具體類型等外在因素的制約.

　　可擴充性:

　　系統(tǒng)設計在充分考慮用戶當前的功能需求時,也考慮日后使用中實際需求的變化和擴充,所以預留功能擴充和子系統(tǒng)擴充功能. 系統(tǒng)通過Web Service方式向外界提供服務，數(shù)據(jù)采用XML格式描述，從而使運行在不同操作系統(tǒng)平臺上的、使用各種語言開發(fā)的系統(tǒng)能方便地和本系統(tǒng)進行接口。

　　云管理平臺系統(tǒng)結構圖

　　基本功能

　　a. 服務端實時道口視頻監(jiān)視和道閘控制

　　捷成安車牌識別系統(tǒng)獨有的車道實時監(jiān)控功能，管理中心可以對通過軟件實時監(jiān)視系統(tǒng)內的每一個畫面，并同時可對任一道口的道閘進行遠程控制。

　　b. 客戶端實時視頻監(jiān)視可配置功能

　　當電腦配置較高時，捷成安車牌識別停車系統(tǒng)可設置為實時查看狀態(tài)，客戶端不但可以看到車牌識別的結果同時也可以看到道口的實時視頻。當電腦配置較低了，可只只顯示車牌識別結果，給客戶更多的選擇。

　　c. 借道管理

　　捷成安車牌識別停車系統(tǒng)具備臨時車借道通行管理。例如許多的車輛為避免在大路上擁堵，從停車場的1號門進入2號門開出，通行時間在無償?shù)?0分鐘內，因此擾亂了小區(qū)的通行秩序。這樣可以限制臨時車在30分鐘內只能從同一個路口離開，否則按一定標準收費，由此治理借道情況。

　　d. 模糊匹配

　　捷成安車牌識別停車系統(tǒng)具備模糊匹配功能，有效的提高車牌識別效果，每個車道可獨自設置模糊匹配方式，增加近似模糊匹配功能，增加忽略漢字功能，可以自由靈活的設置模糊匹配的規(guī)則和位數(shù)，同時可設置模糊匹配需人工確認，由人工過濾一次自動匹配的結果是否正確

　　e. 分級管理

　　捷成安車牌識別停車系統(tǒng)，可以實現(xiàn)分級分權限管理，任意操作記錄可查。增加車輛、刪除用戶等操作都可以記錄下來。對于停車場內的員工做到有效監(jiān)管。

　　f. 云端(云服務)集中管理功能

　　捷成安車牌識別停車系統(tǒng)可支持遠程集中管理，當停車場接入到網(wǎng)絡后，所有停車場的數(shù)據(jù)可以有選擇性的自動上傳到云端服務器，物業(yè)管理部門即可通過網(wǎng)絡隨時隨地查看其所授權的所有小區(qū)的停車場的收費情況和停車場的車位情況。公司總部可對下屬的多個停車場進行統(tǒng)一的管理。

　　g. 移動管理和支付

　　捷成安車牌識別停車系統(tǒng)可支持移動支付;系統(tǒng)可定制開發(fā)、支付寶、微信、手機銀行等主流支付都可以接入系統(tǒng)，可訂制開發(fā)專屬的移動APP客戶端，實現(xiàn)智慧物業(yè)，智慧社區(qū)等功能。也可以有客戶自行開發(fā)，系統(tǒng)可提供接入服務。

　　h. 虛擬線圈觸發(fā)

　　捷成安車牌識別停車系統(tǒng)，停車場識別區(qū)域采用劃定虛擬線圈繪制技術，在施工時無需切割地面，鋪設地感不影響道路美觀，減少施工難度，降低因為地感故障導致的系統(tǒng)故障。

　　i. 車位多車自動匹配

　　捷成安車牌識別停車系統(tǒng)，需要具有固定車主多車靈活管理，能夠把業(yè)主的多臺車輛靈活管理，超過車位數(shù)自動轉為臨時收費模式。為物業(yè)管理帶來人性化服務。

　　j. 車庫多區(qū)嵌套功能

　　捷成安車牌識別停車系統(tǒng)，大停車場內部可實現(xiàn)多層的內部停車場嵌套，通俗說是就一個大停車場內部有多個不同的小停車場，每個內部的小停車場可獨自設定收費標準，每個內部停車場可獨自統(tǒng)計車輛停放數(shù)量和剩余車位數(shù)量。

　　k. 收費功能

　　捷成安車牌識別停車系統(tǒng)，停車場系統(tǒng)可在服務端或者任一客戶端實現(xiàn)集中收費。適用于商場，醫(yī)院，影院，城市商業(yè)體等大型公共停車場。

　　l. 單車道雙向通行

　　捷成安車牌識別停車系統(tǒng)，系統(tǒng)可識別車輛行進方向 并結和系統(tǒng)內部方向識別引擎實現(xiàn)對單車道雙向進出的準確方向識別，避免車道雙向進出導致的誤識別，誤動作問題。

　　m. 成像自動控制

　　捷成安車牌識別停車系統(tǒng)，獨有的成像自動控制功能自動跟蹤光線變化，有效抑制各種光線、有效的避免白天強光、順光、逆光，反光對識別效果的影響;補光燈基于圖像分析算法進行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不確定性。

　　n. 大角度多姿態(tài)

　　捷成安車牌識別停車系統(tǒng)，具有電動調焦功能，2.8-12mm范圍自動變焦，對進入識別區(qū)域內的車輛姿態(tài)沒有要求。

　　o. 免主機脫機運行

　　捷成安車牌識別停車系統(tǒng)，具備白名單下載功能，用戶數(shù)據(jù)保存在車牌識別機內，在車牌識別主控脫機的情況下，固定業(yè)主車輛也可以自動進出。

　　p. 結構簡單

　　捷成安車牌識別停車系統(tǒng)，獨有的系統(tǒng)結構，決定了車牌識別主控機和車牌識別機只需要一根網(wǎng)線連接，道閘和提示終端只需要和車牌識別機連接即可搭建一套完整的系統(tǒng)。

　　q. 調式方便維護簡單

　　捷成安車牌識別停車系統(tǒng)，系統(tǒng)出廠前已完成主要的調試，現(xiàn)場安裝工作完成后，只需要調整車牌識別機的角度，錄入用戶數(shù)據(jù)即可投入使用。

　　標準一進一出工作流程

　　車輛入場：

　　1、車輛駛入高清車牌識別攝像機識別區(qū)域，攝像機開始捕獲，并識別出車牌號;

　　2、將識別的信息發(fā)送給控制器，控制器判斷車輛類別和有效期;

　　3、如果該車是固定車輛，并且在有效期內，入口控制器發(fā)送開閘信號，道閘開閘放行，語音播報和顯示屏顯示車牌號碼、歡迎光臨和有效期;同時記錄車輛入場時間，保存至數(shù)據(jù)庫，車輛越過入口，駛入停車場內，車位顯示屏刷新車位;

　　4、如果是臨時車輛，則根據(jù)軟件設置自動開閘或者確認開閘入場。

　　整個過程自動完成(臨時卡設置為自動開閘)，無須工作人員干預，車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需停車。

　　當系統(tǒng)處于脫機狀態(tài)，固定車輛可以通過白名單下載到車牌識別器進行開閘。注：白名單容量為：2000用戶

　　車輛出場：

　　1、車輛駛入高清車牌識別攝像機識別區(qū)域，攝像機開始捕獲，并識別出車牌號;

　　2、將識別的信息發(fā)送給控制器，控制器判斷車輛類別和有效期;

　　3、如果該車是固定車輛，并且在有效期內，出口控制器發(fā)送開閘信號，道閘開閘放行，語音播報和顯示屏顯示車牌號碼、一路平安和有效期;同時記錄車輛出場時間，保存至數(shù)據(jù)庫，車位顯示屏刷新車位;

　　4、如果是臨時車輛，則車輛需交費，方能出場。繳費方式多種，有自助繳費機的，車主可以自助繳費，也可以直接在出口崗亭現(xiàn)金繳費。

　　系統(tǒng)處于脫機狀態(tài)，固定車輛可以通過白名單下載到車牌識別器進行開閘 注：白名單容量為：2000用戶

　　說明如下：

　　車輛達到小區(qū)入口攝像機識別區(qū)域，自動識別車輛車牌號碼，并對車輛類型做出判斷。

　　內部車：識別到車牌后，判斷為內部車輛，自動開閘放行/手工開閘放行可選，車輛進入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫。

　　臨時車：系統(tǒng)能自動識別車牌，判斷為臨時車，會自動調取車輛進場時間，系統(tǒng)會自動按臨時車收費標準收費，一般選擇手工放行。并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫。

　　系統(tǒng)流程圖

　　功能說明

　　1. 集成一體化設計，系統(tǒng)簡單，便于維護;

　　2. 130萬、200萬像素，分辨率1280*720;

　　3. 處理器采用4核TI處理器，處理速度快;

　　4. 優(yōu)異的成像自動控制：自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光;夜間抑制汽車大燈;

　　5. 提供高清H.264視頻流輸出，幀率為25幀/秒;

　　6. 可脫機運行，前置數(shù)據(jù)存儲功能;

　　7. 電動變焦 2.8-12mm;

　　8. 自帶補光燈功能，減少施工量適應復雜的氣候和光照條件的高識別率;

　　9. 出色優(yōu)化的嵌入式識別算法，識別率高于99%;

　　技術參數(shù)

　　功能說明

　　a. 外觀簡潔，高度集成，施工維護簡單;

　　b. 整面鋼化玻璃，美觀大氣

　　c. 兩行、四行屏多色或雙色可選;

　　d. 顯示內容可自定義:車牌信息，收費金額，歡迎語，等;

　　e. 采用TTS語音解碼技術，聲音清晰，音量可調。

　　技術參數(shù)

　　功能說明

　　a. 停電手動快速起桿;來電自動復位。

　　b. 一體機芯結構，壓縮彈簧可避免彈簧拉斷而引起的事故。

　　c. 控制起、落、停桿;線控、遙控可選。

　　d. 自帶閘桿遇阻反回功能：在落桿過程中遇到一定的阻力，就轉為起桿。

　　e. 紅外線防砸(需配對射裝置)：在落桿過程中如果對射被截斷就轉為起桿。

　　f. 地感接口：如地感被正常安裝后，在落桿過程中有車輛壓在地感線圈上時，就轉為起桿，如車未離開線圈，按任何鍵都不響應落桿，但車輛離開線圈后，桿自動落下。

　　g. IC卡接口：本控制器提供起桿和落桿接口。短接“起桿”和“公共”響應起桿，短接“落桿”和“公共”響應落桿。

　　技術參數(shù)

　　收費端

　　手動進出

　　【收費端】>【手動進出】進入手動進出界面，輸入車牌號碼，可手動進出.

　　車牌修正

　　1、【收費端】>【車牌修正】進入到車牌修正界面，找到要修改的車牌號碼，點擊【更正車牌】

　　數(shù)據(jù)查詢

　　【收費端】>【數(shù)據(jù)查詢】進入到數(shù)據(jù)查詢界面，可查詢出場車場，異常車場，人工抬閘，入場車輛，車輛信息

　　收費統(tǒng)計

　　1、【收費端】>【收費統(tǒng)計】進入到收費統(tǒng)計界面，可統(tǒng)計當班的收費明細和歷史明細

　　交接班

　　1、【收費端】>【交接班】進入到交接班界面，首先輸入當前上班密碼，然后輸入要接班的賬號密碼，點擊【確認交班】

　　LED顯示屏的設置

　　【收費端】>【顯示屏設置】進入到顯示屏廣告詞設置;選擇入口顯示屏>行內容：捷成安歡迎你;第二行內容：歡迎光臨;點擊下載信息;

　　如果顯示內容與下載信息內容不一致，一般是攝像機到顯示板上485信號有問題或接反線、或攝像機通訊頻率被設置為其他，本相機通訊頻率為9600

　　攝像機串口參數(shù)：

　　車場區(qū)域

　　點擊【車場管理】>【車場區(qū)域】進入到車場區(qū)域界面

　　點擊【添加】，添加其他區(qū)域(如果有大小停車場的情況)注：小停車場不可進臨時車

　　注：系統(tǒng)默認有一條主區(qū)域，不可以刪除，可修改

　　崗亭設置

　　點擊【車場管理】>【崗亭設置】進入到崗亭設置界面

　　點擊【添加】添加崗亭信息 可進行修改和刪除

　　車輛管理

　　1、【車場管理】>【車輛管理】，進入到車輛管理界面

　　點擊【添加】，選擇車牌號碼對應的停車場

　　車輛注銷

　　【車場管理】>【車輛管理】>【車輛注銷】，點擊進入到車輛注銷界面

　　輸入要注銷的車牌號碼，點擊【注銷】

　　車輛充值

　　1、【車場管理】>【車輛管理】>【車輛充值】點擊進入到車輛充值界面

　　輸入要充值的儲值車的車牌號碼，點擊【充值】

　　車輛延期

　　【車場管理】>【車輛管理】>【車輛延期】點擊進入到車輛延期界面

　　輸入要延期的月租車的車牌號碼，輸入延期時間，或者之后往后延期一個月，點擊【延期】

　　費率設置

　　【車場管理】>【費率設置】點擊進入到費率設置界面

　　點擊【添加】，根據(jù)停車場的收費類型進行設置，如下圖，收費類型一：

　　收費類型二：

　　注意：按時收費，計算停車時長所對應的收費金額，按小時進行計算。

　　如下圖，收費類型三：

　　注：根據(jù)車輛類別，按次收費，如果啟用了每天一次，那么一天內進出多次也只會收取一次費用，如果沒有啟用每天一次，那么每進出一次都將進行收費

　　停車場設置

　　【車場管理】>【停車場設置】，進入到停車場設置界面，選擇對應的區(qū)域。

　　備注：

　　【允許人工進出】 在收費端可以手動開\落閘

　　【無償】 在收費端可以無償放行

　　【允許臨時車進】 非固定車輛可以進入

　　【語音】 車輛進出時自動報費

　　【臨時車確認進場】 臨時車需要在監(jiān)控界面里點擊確認方可進場

　　【非臨時車確認出場】 固定車出場需要在監(jiān)控界面里點擊確認方可出場

　　【無人值守】 車輛自由進出停車場(不收費)

　　【忽略漢字】 比對時不只不對數(shù)字，不比對漢字

　　【允許重復進出】 允許車輛重復進出場

　　報表統(tǒng)計-車場統(tǒng)計

　　【報表統(tǒng)計】>【車場統(tǒng)計】

　　車輛統(tǒng)計

　　1、【車場統(tǒng)計】>【車輛統(tǒng)計】統(tǒng)計所有發(fā)行的車輛信息

　　車輛延期

　　【車場統(tǒng)計】>【延期統(tǒng)計】統(tǒng)計月租車的延期數(shù)據(jù)

　　充值統(tǒng)計

　　【車場統(tǒng)計】>【充值統(tǒng)計】統(tǒng)計儲值車的充值數(shù)據(jù)

　　場內統(tǒng)計

　　【車場統(tǒng)計】>【場內統(tǒng)計】統(tǒng)計場內車輛

　　進出統(tǒng)計

　　【車場統(tǒng)計】>【進出統(tǒng)計】統(tǒng)計進出數(shù)據(jù)

　　異常統(tǒng)計

　　【車場統(tǒng)計】>【異常統(tǒng)計】統(tǒng)計進出異常數(shù)據(jù)

　　注銷統(tǒng)計

　　【車場統(tǒng)計】>【注銷統(tǒng)計】統(tǒng)計已注銷的車輛

　　系統(tǒng)管理

　　操作員密碼更改

　　在軟件菜單處點擊【系統(tǒng)管理】>【操作員密碼更改】，進入修改登陸用戶名和密碼界面。

　　修改的【新密碼】與【確認新密碼】輸入必須一致，修改后，重新登陸系統(tǒng)時才會生效。

　　數(shù)據(jù)庫備份/恢復

　　備份數(shù)據(jù)

　　在【系統(tǒng)管理】菜單處單擊【數(shù)據(jù)庫備份/恢復】，進入數(shù)據(jù)庫備份/恢復界面，點擊【備份數(shù)據(jù)】，彈出文件保存提示框：

　　點擊【保存】，文件保存路徑可以按照自己的喜好來選擇保存路徑。

　　恢復數(shù)據(jù)

　　在【系統(tǒng)管理】菜單處單擊【數(shù)據(jù)庫備份/恢復】，進入數(shù)據(jù)庫備份/恢復界面，點擊【恢復數(shù)據(jù)】選擇需要恢復的數(shù)據(jù)，如：BackUp20160909.sql

　　安裝WinPcap軟件

　　打開 高清識別一體機調試工具包文件夾 → WinPcap → WinPcap_4_1_3.exe

　　設置相機

　　1、 用網(wǎng)線連接電腦和相機。

　　2、 相機連接電源，DC12V。

　　連接相機IP。相機出廠時會設置好IP地址，如192.168.1.71 。要先把電腦設置到 1 網(wǎng)段，才能連上相機(電腦和相機IP地址不能是192.168.1.1，也就是然后一位不能是1，可以是2-254之間任意一個數(shù)字,150-160不要使用，留給LED信息屏使用)。如果你的電腦IP是在1 網(wǎng)段，可以不用設置IP，直接可以連接上相機，電腦較好只用固定IP。

　　設好電腦IP后，可以點擊電腦桌面左下角 開始→輸入CMD，按回車鍵，ping相機的IP地址，看看能否ping的通。

　　打開IE瀏覽器，輸入相機的IP地址，按回車鍵。(必須使用windous系統(tǒng)自帶的IE瀏覽器，不能使用360等其他瀏覽器。)

　　修改相機IP地址?！?※. 修改了相機IP地址，要重啟相機。

　　如果相機IP地址和交換機不在同一網(wǎng)段，首先請確認您要使用的交換機的IP地址是什么，如你交換機的IP是192.168.0.1 ,相機的IP要設在0網(wǎng)段，如192.168.0.101，如果交換機IP是 192.168.1.1，相機的IP要設在1網(wǎng)段，如192.168.1.101. 電腦的IP地址也要和交換機在同一網(wǎng)段。

　　設置相機使用的觸發(fā)模式和識別區(qū)域?？梢栽O置相機為地感觸發(fā)模式默認為虛擬地感輸出

　　相機識別區(qū)域設置：

　　下面是識別區(qū)域設置，識別區(qū)域可以畫成下圖的長方形識別區(qū)域，但是如果現(xiàn)場車型比較多，可以畫成平行四邊形識別區(qū)域，這樣可以確保任何車型在觸發(fā)地感時，車牌都在識別的區(qū)域內。比如大貨車在觸發(fā)地感時，車牌在相機里的畫面里的高度相對會比小轎車高一點，如果按照小轎車調試，，而且車牌位置在長方形上部區(qū)域，大貨車壓到電感觸發(fā)時，車牌可能就會超出識別區(qū)域導致識別率降低。視頻流識別時，車牌在區(qū)域內移動軌跡也是一個平行四邊形，要讓車牌運動的軌跡始終在重畫的平行四邊形識別區(qū)域之內。調試識別區(qū)域的原則就是盡量讓所有車型的車牌在觸發(fā)地感時或進入視頻流識別距離時，車牌在識別區(qū)域中。相對來講，壓地感觸發(fā)由于識別區(qū)域是固定的，識別率會比視頻流觸發(fā)的識別率會高一點。

　　下面是抓拍參數(shù)畫面

　　車牌匹配位數(shù)設置：

　　相機內置SD卡格式化。

　　相機角度及焦距調試。 設置好后，就可以用車牌或車輛測試，首先把車牌或車輛停放在4-5米的距離，把相機固定在離地面高度在180cm高度左右處，調節(jié)相機角度，使車牌處于上圖識別區(qū)域紅框的位置，調節(jié)相機角度，使畫面里的車牌成水平狀態(tài)。調節(jié)攝像機焦距，再調節(jié)微調，使畫面較清晰，點擊手動抓拍測試按鈕，抓拍一張圖片。到圖片保存的路徑，找到圖片，在圖片上點擊右鍵，選擇打開方式，選擇畫圖。再如下圖所示。先點擊選擇按鈕，按住鼠標左鍵，從車牌左上角向右下角，看下面顯示的像素大小，如圖是151(車牌寬度像素點)x40(車牌高度像素點)，調節(jié)焦距，使抓拍出來的圖片車牌區(qū)域的車牌寬度像素點在130-150為宜。如果抓拍的車牌寬度像素點大于150，需要把焦距調遠(如車牌寬度像素點小于130，則把焦距調近)，再調節(jié)對焦微調，使圖像較清晰，抓拍圖片，測量這牌寬度像素點，直至車牌寬度像素點在130-150之間為止。

　　補光燈在離地面50cm左右處較好，調節(jié)補光燈角度，使燈光照射區(qū)域在地面與車牌之間為宜，用少許燈光照射到車牌，讓車牌更清晰。避免燈光直射車牌，造成車牌太亮，無法識別。如燈光太亮，可以調節(jié)第七步里的高低電平和占空比，使燈亮度較好。至此相機的調試工作基本完成。

　　工程案例展示

　　捷成安售后服務

　　深圳市捷成安科技有限公司本著“高質量，優(yōu)服務，求發(fā)展”的精神，以“品質產品、合理價格、貼心服務”的理念和負責、公開的原則向您鄭重承諾;作為制造商,本公司素以提供優(yōu)良的服務及技術支援為宗旨。為解除客戶的后顧之憂，在服務保證方面，我公司提供一年售后服務，終身維護。在以上售后服務期內，我公司承諾對上述整體產品提供如下維護服務：

　　電話支持：我公司負責用戶問題和故障的7天×24小時受理，首先通過電話支持協(xié)助用戶排除故障。

　　現(xiàn)場服務：如通過電話支持無法解決的硬件故障時，需要我公司提供現(xiàn)場服務，貴方需支付現(xiàn)場服務費用;或者貴方可將損壞設備郵寄至原廠，原廠將在5個工作日內維修完成并返還貴方。

　　易損件：非人為損壞及正常損壞的情況，1年內無償保換雙方只需各自承擔快遞費;超過1年，維修只收取配件成本費。